ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์แปรงกับมอเตอร์ไร้แปรงคืออะไร?

ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการเติบโตที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์เทคโนโลยีมอเตอร์เป็นแหล่งพลังงานสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมและชีวิตที่ทันสมัยมีประเภทที่หลากหลายและลักษณะของตัวเอง ในหมู่พวกเขามอเตอร์แปรงและมอเตอร์ไร้แปรงเป็นสองประเภทกระแสหลักแต่ละประเภทมีสถานการณ์แอปพลิเคชันที่เป็นเอกลักษณ์และลักษณะการทำงาน บทความนี้จะทำการเปรียบเทียบอย่างละเอียดและการวิเคราะห์มอเตอร์แปรงและมอเตอร์ไร้แปรงจากสองด้านของโครงสร้างและหลักการทำงาน

1. ความแตกต่างของโครงสร้าง

ตามชื่อที่แนะนำมอเตอร์แปรงจะมีอุปกรณ์แปรงอยู่ด้านใน อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแปรงคาร์บอน, ผู้เดินทาง (เรียกอีกอย่างว่า armatures) และที่ยึดแปรง ในฐานะที่เป็นสองหน้าสัมผัสของแหล่งจ่ายไฟมอเตอร์พู่กันคาร์บอนสัมผัสและถูกับผู้เดินทางดังนั้นจึงแนะนำหรือสกัดแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า มีขดลวดบนใบพัดของมอเตอร์แปรงซึ่งเป็นสนามแม่เหล็กหลังจากใช้พลังงานโต้ตอบกับเสาแม่เหล็กบนสเตเตอร์สร้างแรงบิดและหมุนมอเตอร์

ไม่มีแปรงเครื่องยนต์ยกเลิกอุปกรณ์แปรงแบบดั้งเดิมและใช้เทคโนโลยีการสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์แทน โรเตอร์ของมอเตอร์ไร้แปรงมักทำจากวัสดุแม่เหล็กถาวรและมีขดลวดหลายขั้วบนสเตเตอร์ เพื่อตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะถูกติดตั้งภายในมอเตอร์ไร้แปรง นอกจากนี้มอเตอร์ที่ไร้แปรงยังต้องติดตั้งเครื่องควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ (ESR) เพื่อให้ได้ความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำ

2. การเปรียบเทียบหลักการทำงาน

หลักการทำงานของการแปรงเครื่องยนต์ค่อนข้างง่าย เมื่อมอเตอร์ทำงานขดลวดและเครื่องใช้ไฟฟ้าหมุนในขณะที่แปรงแม่เหล็กและคาร์บอนยังคงอยู่กับที่ โดยการเปลี่ยนตำแหน่งการติดต่อของแปรงและตัวเลือกทิศทางของมุมสเตเตอร์และขั้วโลกสามารถเปลี่ยนได้ดังนั้นจึงเปลี่ยนทิศทางการหมุนของมอเตอร์ ในเวลาเดียวกันโดยการปรับกระแสของแปรงความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์สามารถควบคุมได้

หลักการทำงานของคนไร้แปรงเครื่องยนต์มีความซับซ้อนมากขึ้น มันใช้เทคโนโลยีการสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์ตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์ผ่านเซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมการเปิดและปิดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พลังงานในตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์และทำให้ตระหนักถึงการแลกเปลี่ยนของกระแสที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ วิธีการแลกเปลี่ยนนี้ไม่เพียง แต่ตระหนักถึงการหมุนอย่างต่อเนื่องของโรเตอร์ แต่ยังช่วยให้มอเตอร์มีประสิทธิภาพในการทำงานที่สูงขึ้นและช่วงการควบคุมความเร็วที่กว้างขึ้น