นักบินอวกาศ 10A

ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับ Spaceman 10A ฉันหวังว่าจะช่วยให้คุณเข้าใจ Spaceman 10A ได้ดีขึ้น ยินดีต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าที่จะร่วมมือกับ Flash Hobby ต่อไปเพื่อสร้างอนาคตที่ดีกว่าด้วยกัน!
●รายการ: 30010
●น้ำหนัก: 14.8
●ขนาด: 34248มม
●โหมด BEC: ไม่มี
●บีอีซี: 5V/2A
●ความสามารถในการส่งออกของ BEC: 4 เซอร์โว (2-4S)
●ต่อเนื่อง:10A
●ระเบิด(≤10s):12A
●อัตราการรีเฟรชของสัญญาณคันเร่ง: 50Hz ถึง 432Hz

แบบอย่าง:30010

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

Spaceman Series Spaceman 10A ตัวควบคุมความเร็ว 5V2A UBEC เครื่องบิน HeliCopter แบบไร้แปรงถ่าน

รายการ: 30010
น้ำหนัก: 14.8
ขนาด: 34*24*8มม
โหมดบีอีซี: ไม่มี
บีอีซี: 5V/2A
ความสามารถในการส่งออกของ BEC: 4 เซอร์โว (2-4S)
ต่อเนื่อง: 10A
ระเบิด (≤10s):12A
อัตราการรีเฟรชของสัญญาณปีกผีเสื้อ: 50Hz ถึง 432Hz

ProgrammableItems (ตัวเลือกที่เขียนด้วยแบบอักษรตัวหนาเป็นการตั้งค่าเริ่มต้น)
1. การตั้งค่าเบรก： เปิด / ปิด
2. ประเภทแบตเตอรี่： Lipo / NiMH
3. โหมดป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ (โหมดตัดไฟ): Soft Cut-Off (ค่อยๆ ลดกำลังขับลง) /Cut-Off (หยุดกำลังขับทันที)
4. เกณฑ์การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ (เกณฑ์การตัด)： ต่ำ / ปานกลาง / สูง
1) สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม จำนวนเซลล์แบตเตอรี่จะถูกคำนวณโดยอัตโนมัติ แรงดันไฟฟ้าตัดต่ำ/ปานกลาง/สูงสำหรับแต่ละเซลล์คือ: 2.85V/3.15V/3.3V. ตัวอย่างเช่น: สำหรับ 3S Lipo เมื่อตั้งค่าเกณฑ์การตัด "ปานกลาง" ไว้ แรงดันไฟฟ้าตัด จะเป็น: 3.15*3=9.45V
2) สำหรับแบตเตอรี่ NiMH แรงดันไฟฟ้าตัดต่ำ / ปานกลาง / สูงคือ 0%/50%/65% ของแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้น (เช่น แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นของชุดแบตเตอรี่) และ 0% หมายความว่าฟังก์ชันตัดแรงดันไฟฟ้าต่ำถูกปิดใช้งาน ตัวอย่างเช่น: สำหรับแบตเตอรี่ NiMH ขนาด 6 เซลล์ แรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จเต็มคือ 1.44*6=8.64V เมื่อตั้งค่าเกณฑ์การตัด "ปานกลาง" แรงดันไฟฟ้าตัดจะเป็น: 8.64*50%=4.32V
5. โหมดเริ่มต้น： ปกติ / ซอฟท์ / ซูเปอร์ซอฟท์ (300ms / 1.5 วินาที / 3 วินาที)
ก) โหมดปกติเหมาะสำหรับเครื่องบินปีกคงที่ โหมด Soft หรือ Super-soft เหมาะสำหรับเฮลิคอปเตอร์ การเร่งความเร็วเริ่มต้นของโหมด Soft และ Super-Soft จะช้าลง โดยจะใช้เวลา 1.5 วินาทีสำหรับการสตาร์ทแบบนุ่มนวล หรือ 3 วินาทีสำหรับการสตาร์ทแบบ Super-Soft จากการเร่งความเร็วเบื้องต้นไปจนถึงคันเร่งเต็มที่ หากปิดคันเร่งจนสุด (ก้านคันเร่งเลื่อนไปที่ตำแหน่งด้านล่าง) แล้วเปิดอีกครั้ง (ก้านคันเร่งเลื่อนไปที่ตำแหน่งบนสุด) ภายใน 3 วินาทีหลังจากการสตาร์ทครั้งแรก การสตาร์ทใหม่จะเปลี่ยนเป็นโหมดปกติชั่วคราวเพื่อกำจัดโอกาส ของการชนที่เกิดจากการตอบสนองของคันเร่งช้า การออกแบบพิเศษนี้เหมาะสำหรับการบินผาดโผนเมื่อจำเป็นต้องตอบสนองคันเร่งอย่างรวดเร็ว
6. ระยะเวลา： ต่ำ / ปานกลาง / สูง (3.75°/15°/26.25°)
โดยปกติแล้ว ไทม์มิ่งต่ำจะเหมาะกับมอเตอร์ส่วนใหญ่ เพื่อให้ได้ความเร็วที่สูงขึ้น สามารถเลือกค่าไทม์มิ่งสูงได้